輪轂電機(jī)作為新能源汽車的新型技術(shù)，引起人們的熱議，而其中比較具有爭議的一點就是輪轂電機(jī)的續(xù)航能力，我們在買車的時候，首先會想到的就是一臺車能跑多遠(yuǎn)，這也是我們比較關(guān)心的問題，那么影響輪轂電機(jī)續(xù)航的因素有哪些呢？下面跟著全球風(fēng)電機(jī)的小編一起來探索下吧！
整車重量與整車的滾動阻力成正比關(guān)系，重量越大，軸承和輪胎所需要承載的負(fù)荷就越大。滾動阻力主要來自于軸承產(chǎn)生的摩擦力以及輪胎與地面產(chǎn)生的滾阻它會持續(xù)消耗輪轂電機(jī)的電能，不但會影響續(xù)航里程還會影響極速表現(xiàn)。
2、輪轂電機(jī)體積
輪轂電機(jī)的體積也影響著續(xù)航里程。其實輪轂電機(jī)的體積與整車重量也成正比，體積越大，重量也越大。若輪轂電機(jī)體積縮小，那么整車重量也能降低，在其他方面全部不變的情況下，整車變得更輕續(xù)航里程就能翻倍。
3、輪轂電機(jī)功率
輪轂電機(jī)功率通常與續(xù)航里程成負(fù)相關(guān)，影響著續(xù)航里程。輪轂電機(jī)是將能源轉(zhuǎn)化為動力的工具，在電動車上就相當(dāng)于汽油車的發(fā)動機(jī)，簡單來說電動機(jī)的功率適合電動車的續(xù)航里程成反比的，因為電機(jī)的工作是一個不停消耗電量的過程。電機(jī)的工作效率取決于消費者日常的駕駛習(xí)慣。
4、輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)速
在輪轂電機(jī)中，轉(zhuǎn)速是重要的技術(shù)參數(shù)。市面上車用電機(jī)通常應(yīng)用永磁同步電機(jī)和異步電機(jī)兩種，永磁同步電機(jī)是利用永磁鐵磁性來推動轉(zhuǎn)子運動，它的好處就是能量轉(zhuǎn)速比較高，消耗電能比較少，但缺點是由于永磁體的磁場有限，或者說不能無限制提高，所以它的轉(zhuǎn)速會受一定的影響。
5、輪轂電機(jī)質(zhì)量
輪轂電機(jī)在車輪內(nèi)所處的環(huán)境比較惡劣，因為會牽扯到在車輛在行駛中受到沙石、泥水的沖擊破壞，甚至有涉水的可能性，這對電機(jī)的質(zhì)量和可靠性有很大考驗。而質(zhì)量也關(guān)乎著輪轂電機(jī)的使用壽命。
6、輪轂電機(jī)維護(hù)
輪轂電機(jī)后期的維護(hù)與保養(yǎng)也能影響著續(xù)航里程，前面我們說到，輪轂電機(jī)身處的環(huán)境惡劣，如果常年經(jīng)歷在這樣的環(huán)境，后期還不對輪轂電機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的話，那么輪轂電機(jī)的整體性能就會有所下降，所以維護(hù)和保養(yǎng)也在某些程度方面影響著續(xù)航里程。
以上內(nèi)容就是對影響輪轂電機(jī)續(xù)航的因素有哪些的回答，相信之后隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和新能源汽車普及，對于輪轂電機(jī)的續(xù)航能力和整車充電速度都有進(jìn)步
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